Nový Citroën C4 ukázala automobilka poprvé v červnu loňského roku a na českém trhu se objevil začátkem února. Novinka zaujala také odbornou veřejnost, což jí zajistilo účast ve finále prestižní ankety Car of the year 2021.

Na nevšední vzezření modelů značky Citroën jsme si už zvykli. S C4 však značka prezentuje novou vizi moderních hatchbacků kombinujících přednosti několika segmentů. Zatímco horní část se nechala inspirovat elegantními tvary kupé, v té spodní poznáváme charakteristické prvky SUV. Velká kola a větší světlá výška přinášejí možnost vydat se mimo zpevněné komunikace, ale především vyšší pozici řidiče s lepším výhledem. Ve městě potěší spodní hrana dveří chráněná plastovým krytem, který je už pouhým designovým pozůstatkem Airbumpů poprvé použitých na C4 Cactus.

4360 mm dlouhá C4 má rozvor náprav natažený na 2686 mm. V porovnání s VW Golfem nebo Fordem Focus má tedy výrazně delší rozvor a klidně by mohla konkurovat autům i o segment výše. Sebevědomý dojem vozu propůjčují světlá výška 156 mm a litá kola s průměrem 18 palců. Zájemci o tento segment si potrpí na široké možnosti personalizace a C4 s nimi rozhodně nešetří. Na výběr je 31 barevných kombinací včetně balíčků Packs Color a 6 úrovní výbavy.

Interiér 

Fantazii meze neklade ani interiér dostupný v šesti různých stylech. Minimalistický přístup a analogové ovládání klimatizace přispívají k uživatelské přívětivosti a snadnému se sžití s vozem. Designový zážitek umocňuje nejen kvalitní dílenské zpracování, ale především pečlivá volba materiálů. Ať už jde o látky, kožené čalounění, nebo hliníkové dekory, vše je doplněno zajímavými texturami a elegantním prošíváním.

Celkový komfort na palubě je podpořen programem Citroën Advanced Comfort , kam patří nově představený držák tabletu a především ergonomická sedadla s nastavitelnou výškou již v základu. Nově tvarovaný volant má plochou horní i spodní stranu pro lepší výhled na barevný head up displej a zároveň zvětší prostor pro nohy při nastupování.  Opomenout nesmíme ani na svou třídu nadprůměrný zavazadlový prostor se základním objemem 380 litrů.

Veškeré jízdní informace se zobrazují výhradně v digitální podobě. Základem je klasické LCD s úhlopříčkou 5 palců. U vyšších verzí jde o technologii TFT s možností podsvícení a větším rozměrem 5,5 palce. Multimediální zábavu zajišťuje 10palcová dotyková obrazovka, v případě vrcholného systému s navigací ji doplňuje hlasové ovládání.

Motory a technologie

Citroën C4 stojí na prodloužené platformě sdílené s modely Peugeot 208 a Opel Corsa. Její výhodou je možnost osazení konvenčními i elektrifikovanými pohony.  Řada benzinových motorů PureTech pokrývá výkonové spektrum od 74 do 114 kW. Prostřední motorizace 130 S&S je dostupná také s osmistupňovým automatem EAT 8, který je standardem pro vrcholný 155 S&S. Alternativou je dvojice vznětových motorů 1.5 BlueHDi s výkony 81 a 96 kW. Slabší je dodáván se šestistupňovým manuálem, silnější pak se zmíněným automatem EAT8.  

Jízda s C4 je mimořádně komfortní díky tlumičům s progresivními hydraulickými dorazy. Ty dokážou příkladně pohlcovat nerovnosti, aniž by utrpěla opora vozu v zatáčkách. Mezi další dostupné technologie dodávané již v základu patří tempomat s omezovačem rychlosti, asistent rozjezdu do kopce, hlídání jízdního pruhu a aktivní protikolizní systém.  Citroënu C4 nedělá problém ani částečně autonomní jízda 2. úrovně, kdy na dálnici teoreticky řidič nemusí zasahovat do řízení.

Technické údaje Citroën C4

Fotogalerie