Ceed je více jak deset let v Česku nejprodávanější kia a na starém kontinentu představuje téměř třetinu evropských prodejů značky. Ceed byl zároveň první, který nabídl sedmiletou tovární záruku na prvních 150 000 kilometrů. Nyní tento stěžejní model prošel modernizaci.

Nadprůměrná záruka byla klíčovým prvkem, který změnil vnímání značky v očích zákazníků. Dnes už Kia nekonkuruje zavedeným evropským značkám pouze cenou. I když i ta je nadále velmi přívětivá. Ceed zaujme vyspělou technikou, solidní zůstatkovou hodnotou a verze kombi také vnitřním prostorem. V segmentu nižší střední třídy patří k nejprostornějším. Právě díky těmto benefitům je ve vozových parcích stále oblíbenější.

Vzhled modelu Ceed navazuje na sportovní a emotivní charakter fastbacku Stinger. Design modelu se zrodil v evropském návrhářském studiu Kia ve Frankfurtu pod vedením evropského šéfdesignéra Gregory Guillauma a vedoucího návrháře Kia Petera Schreyera. Ve druhé polovině loňského roku prošel ceed kondičním faceliftem, který charakterizuje menší maska chladiče s leskle černým povrchem a matným chromovaným dekorem. Verzi s plug-in hybridním pohonem poznáte podle úplného vyplnění s markantní povrchovou úpravou v kontrastním tónu. Samozřejmostí pro všechny verze jsou full LED světlomety.

Základní verze obouvá patnáctipalcová ocelová kola. Největší o průměru 17 palců dostanete ve výbavě GT line. Karoserii lze lakovat do 13 různých odstínů.

Interiér a vnitřní prostor

V interiéru ceed nabízí mimořádnou ergonomii a vysoce kvalitní materiály. Přístrojová deska je rozumným kompromisem mezi plně digitálními provedeními a jejich „přetlačítkovanými“ předchůdci. Přístrojový štít je klasický s dvěma asymetrickými tubusy a palubním počítačem uprostřed. Vše je přehledné a dobře čitelné. Standardní jednoduchý pětipalcový displej autorádia se dá ve dvou nejvyšších stupních výbavy nahradit moderní osmipalcovou barevnou dotykovou obrazovkou, která je rovnou spojená se zadní parkovací kamerou. Ještě náročnější zákazníci mohou u vyšších výbav volit za příplatek displej o rozměru 10,25 palce doplněný navigací. Základní tlačítka pro vstup do jednotlivých sekcí (rádio, navigace…) naštěstí zůstala klasická, stejně jako se standardním způsobem ovládá klimatizace.

V prvních čtyřech liniích mají sedadla látkové čalounění. Pouze u dvou nejvyšších je kombinované s umělou kůží. Za příplatek 40 000 Kč dostanete celokožený interiér, přičemž paket zahrnuje například vyhřívaná zadní sedadla, přední ventilovaná sedadla s pamětí polohy pro řidiče.

Vedle přístrojového štítu najdeme bezrámečkový centrální displej o velikosti 10,25″ s funkcemi infotainmentu, navigace a telematiky. Nový software podporuje dálkové propojení s vozidlem přes mobilní aplikaci Kia Connect. V rámci uživatelské přívětivosti se zlepšilo propojení přes bluetooth, hlasové ovládání i propojení navigace s kalendářem. Ve spojení s chytrým telefonem poskytne vůz vhodnou trasu pro „poslední kilometr cesty“. Je-li flotila ceedů sdílena více osobami, má uživatel možnost si zálohovat do cloudu předvolby aplikace Kia Connect a přenášet nastavení mezi jednotlivými vozy.

Novinkou jsou aktualizace vzduchem dostupné pro vozy od modelového ročníku 2022 ve všech evropských zemích včetně České republiky.

Litry v zavazadlovém prostoru mají v nižší střední třídě v Česku pořád velkou váhu při rozhodování o nákupu a Ceed SW si toho je vědom. Ačkoli se v aktuální generaci nezměnil rozvor (2650 mm), kombík je téměř o 10 centimetrů delší. Tím se o pětinu zvětšil prostor pro zavazadla na 625 litrů. Po sklopení zadních sedadel nabídne až 1 694 litrů.

Motory a technika

Základní pohonnou jednotkou je zážehový tříválec 1.0 T-GDI 74 kW, doplněný výkonnější variantou 88 kW. Do fleetu je jako dělaný naftový mild-hybridní čtyřválec 1.6 CRDi o výkonu 100 kW, který je možné kombinovat i se sedmistupňovou samočinnou převodovkou.

Alternativou je zážehový čtyřválec 1.5 litru T-GDi a lze jej kombinovat buďto se šestistupňovou ručně řazenou převodovkou (6MT), nebo sedmistupňovým dvouspojkovým automatem (7DCT). Moderní jednotka 1,5 litru T-GDi s maximem výkonu 118 kW k při 5500 1/min je o 14 procent výkonnější než předchůdce o objemu 1.4 litru T-GDi (140 k). O 4,5 procenta též narostl nejvyšší točivý moment (253 Nm v pásmu 1500–3500 1/min) a současně klesla spotřeba.

Plug-in hybridní verze využívá zážehový motor 1.6 GDi o výkonu 141 koní v kombinaci se šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Elektromotor napájí akumulátor s kapacitou 8,9 kWh, který by měl vystačit na 57 km bezemisní jízdy.

Kia Ceed SW se výrazně zlepšila i v jízdních vlastnostech. Vzpěry McPhersson vpředu a víceprvkové zavěšení vzadu si dokáže poradit se všemi nerovnostmi, v zatáčkách drží snadno zvolenou jízdní stopu.

Ceed s vylepšeným paketem systémů na podporu řízení (ADAS) přináší vyspělé bezpečnostní funkce i prvky na podporu řízení a parkování. Například sledování mrtvého úhlu je nahrazeno systémem aktivního odvrácení kolize. V případě kolize při změně pruhu vyšle systém varování řidiči a v krajní situaci je schopen i zasáhnout do řízení.

Technické údaje Kia Ceed SW

Galerie