Kia Sportage je středně velké SUV, které se chlubí nejpestřejší nabídkou na trhu. Můžete mít benzinovou, naftovou, hybridní i plug-in hybridní verzi a ve vybraných variantách dokonce s pohonem všech kol i výběrem mezi ručně řazenou či samočinnou převodovku.  

 Kia Sportage spolu s rodinou Ceed vedou dlouhodobě prodeje značky. Již zavedená generace oblíbeného SUV přináší zcela nový design po vzoru Nira a Sorenta a také široký výběr elektrifikovaných pohonů. Navíc mezigeneračně povyrostla. Současná Sportage měří na délku 4515 mm (+30 mm) a na šířku 1865 mm (+10 mm). Výška zůstala stejná, ale rozvor se prodloužil o 10 mm na 2 680 mm.

Sportage si vždy zakládala na atraktivním designu, ale pátá generace posouvá exteriér i techniku mílovým krokem kupředu. Mnohým může přijít až kontroverzní, ale rozhodně ji na silnici nikdo nepřehlédne. Tygří nos má až abstraktní pojetí a široká výplň masky chladiče zasahující hluboko do nárazníku podtrhuje mohutnost vozu a šířku 1865 mm.

Dalším výrazným prvkem je lomené denní svícení tvaru bumerangu doplněné hlavními LED světlomety a automatickým přepínáním. U vyšších výbav nechybí adaptivní sestava. Pro umocnění dojmu je Sportage poprvé dostupná s kontrastně černým provedením střechy a přináší líbivé designy litých kol s průměry od 17 do 19 palců. Samozřejmostí je také rezervní kolo, které je součástí základní výbavy.

Interiér a vnitřní prostor

Kia Sportage patří ve svém segmentu k nejprostornějším.  z nejlepších parametrů prostoru pro posádku. Vzadu nabízí pro nohy 996 mm, zatímco výška stropu nad zadními sedáky je nadprůměrných 1000 mm. Zavazadlový prostor nadchne objemem 591 litrů (dle metodiky VDA). Kvůli co nejvyšší praktičnosti jsou zadní sedadla dělená a sklopná v poměru 40:20:40 s možností zvětšit nákladový prostor až na 1780 litrů.

Středový panel poskytuje praktický úložný prostor, držáky na nápoje a spínače s měkkým povrchem umístěné na vyvýšeném profilu vedle kruhového voliče systému elektronického řazení. Přihrádka pro dobíjení mobilních zařízení disponuje funkcí vysokorychlostního bezdrátového nabíjení o výkonu 15 W.

Nastupování na místo řidiče usnadňuje plochá spodní hrana multifunkčního volantu. Veškerá jízdní data se zobrazují na 12,3palce širokém digitálním panelu, který je dostupný ve vyšších výbavách. Základní modely zůstávají věrni 12palcovému LCD displeji se 4,2palcovým displejem Supervision. Kromě základní verze má Sportage s konvenčními motory dvouzónovou klimatizaci. V nejvyšší výbavě GT-Line si kromě řidiče a spolujezdce mohou nastavit teplotu i cestující ve druhé řadě.

Středobodem kabiny je displej se zakřivením včetně dotykové plochy, který zboku lemují stylově tvarované výdechy ventilace. Obrazovka multimediálního zařízení má úhlopříčku 12,3 palce a doplňuje ji pás tlačítek ve spodní části s přímým přístupem k rozhraní klimatizace, navigace, rádia, základnímu nastavení a multimédiím.

Motor a technologie

Ačkoliv se portfolio rozrostlo o hybrid a plug-in hybrid, Sportage na konvenční pohony nezapomíná. Proto nabídka zahrnuje i nový zážehový čtyřválec 1.6 litru T-GDi s mild-hybridním systémem o výkonech 110 a 132 kW. Slabší verze poskytuje nejširší možnosti. Můžete ji mít se šestistupňovou ručně řazenou převodovkou, nebo dvouspojkovým automatem DCT. Stejně tak si lze volit pohon předních, nebo všech kol. Silnější verze se 132 kW počítá s náročnějšími zájemci, proto je spojená výhradně se samočinnou převodovkou a pohonem 4×4.

Vznětovou alternativou je 1.6 CRDi. Slabší s výkonem 85 kW je dostupná pouze pro základní výbavu. Automobilka předpokládá větší zájem u silnější verze s výkonem 100 kW. Proto je dostupná s ručně řazenou i automatickou převodovkou a pohonem předních i všech kol.

Novinkou v rámci modelové řady je systém Terrain Mode s premiérou právě ve Sportage páté generace. Propracovaný systém byl vyvinut pro ty majitele, kteří chtějí Sportage využívat k výpravám do přírody a volnočasovým aktivitám zahrnujícím jízdu v písku, sněhu a bahně. 

Při neaktivním systému Terrain Mode se Sportage standardně přepíná do režimu Drive Mode, kdy má řidič možnost volby z dílčích nastavení Comfort, Eco a Sport. K jízdní charakteristice též přispěla nová podvozková platforma. 

Nová Sportage využívá online aktualizací softwaru a mapových podkladů. Software konektivity podporuje dálkovou komunikaci uživatele s vozidlem prostřednictvím mobilní aplikace Kia Connect. Interaktivní technologie dále uživatelům zpřístupňuje palubní funkce, jako např. služby „Kia Live“, online navigaci, online rozpoznávání hlasu a integraci kalendářů z chytrého telefonu. Mobilní aplikace Kia Connect dále uživatelům umožňuje zkontrolovat, zda je vozidlo řádně uzamčené a jsou zavřená okna. Pohodlí uživatele navíc zvyšuje informace o tom, kde přesně své SUV naposledy zaparkoval.

Oceňovaná technologie na podporu řízení z vlastního vývoje Kia („DriveWise“) pomáhá potlačit řadu všudypřítomných rizik a zároveň snižuje únavu při řízení. Nová Sportage v rámci bezpečnostního paketu DriveWise ADAS zahrnuje špičkový systém autonomního nouzového brzdění Kia s funkcí pro odbočování na křižovatkách, která pomáhá vyhnout se střetům s protijedoucími vozidly při odbočování vlevo.

Asistent pro jízdu na dálnici doplňuje adaptivní tempomat propojený s navigací. Funkčnost tempomatu je vylepšena tím, že na dálničních úsecích se zatáčkami a oblouky automaticky snižuje rychlost jízdy ještě před nájezdem do zatáčky. Praktický je také ukazatel dopravních omezení. 

Dálkově ovládaný inteligentní parkovací asistent pomáhá řidiči na dálku zaparkovat, nebo vyjet z parkovacího místa s ovládáním zvenčí vozidla. Parkovací manévry krom toho usnadňuje technologie pro zobrazování situace za vozidlem a 360° monitorovací systém, jenž v reálném čase zobrazuje video záznam vozidla a jeho okolí.

Technické údaje Kia Sportage

Galerie