Na rozdíl od DS 9, který je pouze plug-in hybridní, si DS 7 Crossback zachovává základní verzi se vznětovým motorem. Druhý nejprodávanější model značky navíc loni prošel rozsáhlou modernizací zaměřenou na design a pokrokovou techniku.

DS 7 je vlajkovou lodí značky ve třídě SUV. Nedávné omlazení přineslo elegantnější přední část, ostřejší linie a výraznější světelný podpis tvořený štíhlými LED pásky denního svícení a hlavními světlomety DS Pixel LED Vision 3.0 s aktivním řízením světelného toku. Ten má dosah až 380 metrů v režimu dálkových světel. Při rychlostech nižších než 50 km/h dosahuje nyní šířka paprsku 65 metrů. 

Maska DS WINGS zeštíhlila a v závislosti na dané verzi má různý odstín. Nového designu s tmavě metalickým povrchem se dočkala také štíhlejší zadní LED světla vytvářející motiv víru šupin. Přepracováno bylo i víko zavazadlového prostoru, které získalo výraznější linie, název „DS Automobiles“ je nyní umístěn na vizuálně protažené zadní části nové DS 7. 

Okenní rámy a střešní lišty jsou vyvedeny v černém lesklém odstínu, který umocňuje dynamický charakter vozu. V nabídce je pět barevných provedení: nové odstíny šedá Laquered a modrá Saphir doplňují metalické laky černá Perla Nera, bílá Cristal Pearl a šedá Titane.

Nová devatenáctipalcová kola EDINBURGH a SILVERSTONE s dekorativními vložkami optimalizují aerodynamickou účinnost a díky svému zpracování působí větším dojmem. U nové DS 7 E-Tense 4×4 360 jsou exkluzivně k dispozici nová jednadvacetipalcová kola BROOKLYN s propracovaným technickým designem.

Interiér a vnitřní prostor

Jednou z hlavních novinek interiéru je infotainment vybavený DS Iris Systémem. Toto řešení přináší zcela přepracované rozhraní, které je plně konfigurovatelné, rychle a plynule reaguje a podporuje rozpoznávání hlasu. Modifikovaný 12,3palcový dotykový displej s vysokým rozlišením zobrazuje nabídku widgetů, které umožňují přístup ke všem funkcím jediným pohybem. Sestavu doplňuje 12,3palcový digitální přístrojový panel s přizpůsobitelnými stránkami má novou grafiku nabízející všechny důležité informace, jako je například tok energie u plug-in hybridních verzí.

Ať už sáhnete po jakékoliv ze šesti výbav, pokaždé dostanete mimořádně luxusní materiály a precizní dílenské zpracování. Střídá se zde látka, kůže i alcantara. Vše navíc vypadá nadmíru elegantně, jako v luxusním salónku. Ocenit se musí ozdobné prošívání, atypicky ztvárněná tlačítka, úchvatné dekory i značkové hodinky vystupující ze středu palubní desky.

Motory a technika

DS 7 je i nadále nabízena s dieselovým motorem BlueHDi 130 v kombinaci s osmistupňovou automatickou převodovkou. Je vybaven turbodmychadlem s proměnlivou geometrií a vysokotlakým přímým vstřikováním paliva a disponuje všemi nejmodernějšími technologiemi, díky nimž dosahuje certifikované spotřeby paliva 5,5 l/100 km, emise CO2 činí 143 g/km. 

DS 7 E-Tense 4×4 360 nabízí špičkový výkon, kterého dosahuje díky benzínovému motoru o výkonu 200 k a elektromotorům na přední a zadní nápravě o výkonu 110 a 113 k (pohon všech kol), přičemž hmotnost činí pouhých 1960 kg, což je v segmentu plug-in hybridních vozů nejlepší poměr hmotnosti a výkonu. 

Ve spojení s akumulátorem o kapacitě 14,2 kWh umožňují elektromotory jízdu s nulovými emisemi v režimu pohonu zadních nebo všech čtyř kol až na vzdálenost 62 km (WLTP EAER City) a 57 km (WLTP AER combined) s možností jízdy ve 100% elektrickém režimu rychlostí až 140 km/h. Nová DS 7 E-Tense 4×4 360 má certifikované emise pouhých 40 gramů CO2 na kilometr a spotřebu 1,8 l/100 km. 

U verze s výkonem 360 k je duch velkých cestovních vozů GT podpořen specifickým nastavením, které vyvinula divize DS Performance. Podvozek byl snížen o 15 mm, rozchod kol byl rozšířen (+ 24 mm vpředu, + 10 mm vzadu) a přední brzdy byly zvětšeny na průměr 380 mm se čtyřpístovými třmeny DS Performance.

Nová DS 7 E-Tense 4×4 300 (benzinový motor o výkonu 200 k a elektromotory o výkonu 110 k na přední a 113 k na zadní nápravě) může jet ve 100% elektrickém režimu rychlostí až 135 km/h. Dojezd je certifikován až na 81 km (WLTP EAER City) a 63 km (WLTP AER Combined) s pouhými 27 gramy emisí CO2 na kilometr a spotřebou paliva 1,2 l/100 km. Z 0 na 100 km/h zrychlí za 5,9 sekundy a na 1 000 metrů s pevným startem ujede za 25,9 sekundy. 

DS 7 E-Tense 225 (benzinový motor o výkonu 180 k a elektromotor o výkonu 110 k na přední nápravě) je certifikován dojezd až 80 km (WLTP EAER City) a 65 km (WLTP AER combined) při emisích CO2 pouhých 28 g na kilometr a spotřebě paliva 1,2 l/100 km. 

Všechny hybridní systémy jsou spojeny s novým akumulátorem o kapacitě 14,2 kWh s dobou dobíjení přibližně dvě hodiny na nabíječce o výkonu 7,4 kW.

DS7 Crossback je od počátku koncipován jako luxusní GT pro zdolávání dlouhých vzdáleností. Zajímavým prvkem je podvozek spolupracující s kamerou, která detekuje nerovnosti a vůz se na ně může s předstihem připravit. Cestování v pozdních hodinách zpříjemňuje systém nočního vidění s detekcí chodců a zvířat pohybujících se v blízkosti silnice. Pozornost řidiče navíc vůz neustále monitoruje. Při přesunech po dálnici lze využít prvky autonomního řízení 2. úrovně.

Na každý vůz dává automobilka pětiletou záruku omezenou nájezdem 100 000 kilometrů. V případě plug-in hybridů pak přidává osmiletou záruku na akumulátor omezenou nájezdem 160 000 kilometrů. Součástí standardní výbavy jsou i dva dobíjecí kabely (režim 2 a režim 3).

Technické údaje DS7 

Galerie