Opel vyrábí kombíky už přes padesát let a málokterá automobilka je umí tak dobře. Astra, jeden z nejdůležitějších modelů značky Opel, prošel v loňském roce faceliftem. Aktuální generace na sebe upozornila už při své premiéře, kdy získala prestižní evropský titul European Car Of The Year 2016.

Výrobce zapracoval především na snížení hmotnosti až o 200 kg proti předchozí generaci a uvedení špičkových technologií v kompaktní třídě. Facelift přinesl jen drobné úpravy vnějšího designu, hlavní změny se odehrály pod kapotou, kde jsou nyní výhradně tříválcové motory, které nabízejí velmi nízkou spotřebu paliva a tím také emise CO2. Nová Astra je rovněž jedním z aerodynamicky nejlépe řešených kompaktních vozů na trhu: Koeficient aerodynamického odporu vzduchu cx = 0,25 u kombi Astra Sports Tourer patří v tomto segmentu k absolutně nejnižším.

Interiér a vnitřní prostor

Velký prostor pro nohy vzadu, prémiová sedadla a moderní design. Nová Astra je vyrobena na míru všem, kteří chtějí cestovat v pohodlí. To symbolizují především ergonomická sedadla Active1 s certifikací německé asociace ortopedů pro zdravá záda AGR. Přední sedadla nabízí celou řadu možností nastavení včetně bederní opěrky, prodloužení sedáku a funkce vyhřívání.

Uvnitř byl inovován infotainment, nová je obrazovka digitálního štítu a asistenční systémy mají k dispozici lepší kameru pro rozpoznávání okolního provozu včetně chodců. Díky vysokému rozlišení kamery může funkce čtení dopravních značek zpracovávat ještě víc podnětů a zobrazovat značky jako symboly na displeji. Také digitální couvací kamera, která je dostupná v kombinaci s novým infotainmentem Multimedia Navi Pro, je výkonnější. Řidič má dále k dispozici adaptivní radarový tempomat, protikolizní systém s funkcí samočinného nouzového brzdění, čtení dopravních značek, nebo asistenční systém pro udržování jízdního pruhu.

Jízda v nové Astře je chytřejší díky excelentním infozábavním systémům, které zahrnují prvky konektivity jako Apple CarPlay, Android Auto, hlasové ovládání připojeného telefonu a také Bluetooth pro telefonování hands-free, streamování hudby a přístup k telefonnímu seznamu. Na zákazníky čekají systémy infotainmentu Multimedia Radio, Multimedia Navi a Multimedia Špičkový systém Multimedia Navi Pro (stejný, jako ve vlajkové lodi Opel Insignia) má barevný dotykový displej 20,3 cm (8 palců).

Všestranná Astra Sports Tourer splní všechna vaše přání v oblasti přepravy. Díky objemnému zavazadlovému prostoru (540-1 630 l) je Sports Tourer na špici. Zadní sedadla dělená v poměru 60/40 jsou standardem. Na přání mohou být dělitelná v poměru 40/20/40 s otvorem pro větší flexibilitu. Oba typy jsou vybaveny tlačítkem pro rychlé sklopení One Touch Fold. 

Motory a technologie

Největší novinky se udály pod kapotou. Nové tříválcové turbodmychadlem přeplňované zážehové a vznětové motory jsou propojeny s moderními převodovkami. Základem je 6stupňová manuální převodovka, velkou novinkou je variátor CVT se sedmi předvolenými stupni a vůbec poprvé v modelu značky Opel je k dispozici i 9stupňová automatická převodovka.

Kompaktní tříválcové turbodmychadlem přeplňované zážehové motory mají objem 1,2 l a 1,4 l. Jejich výkony sahají od 81 kW (110 k) do 107 kW (145 k). Nechybějí ani naftové motory. Tříválcový turbodiesel 1,5 l disponuje výkonem 77 kW (105 k), nebo 90 kW (122 k). Všechny motory se chlubí nižší spotřebou paliva než ve verzi před faceliftem, a to až o 19 %.

K těmto hodnotám přispěly úpravy spodního krytu motoru, speciálně profilovaná ramena zadní nápravy nebo klapky v masce chladiče. Klapky v horní a dolní části masky chladiče se nezávisle na sobě otvírají a zavírají zcela automaticky podle aktuální potřeby chladicího vzduchu, což přispívá ke zlepšení obtékání karoserie, stejně jako tvarová optimalizace spodní části podlahy karoserie.

Při modernizaci se konstruktéři zaměřili i na podvozek: Nové tlumiče pérování zvyšují komfort i jízdní dynamiku, volitelný sportovní podvozek má tvrdší naladění pružin a tlumičů, přímější řízení a zadní náprava má Wattův přímovod.

Fotogalerie